Leetu Kupiskisesse kogunesid sellel aastal esmakordselt ringrajapaatide piloodid \u00fcle Euroopa, et selgitada v\u00e4lja Euroopa meistrid paadiklassides GT-15, GT-30 ja OSY-400. Hoolimata Covid-19 pandeemiaga seotud piirangutest olid Kupiskisesse kohale tulnud seitsme riigi esindajad.<\/p>\n
Noorteklassis GT-15 olid starti tulnud kuusteist pilooti. Eesti noori oli stardis kuus \u2013 Erik-Rennes Pihlak, Joonas Lember, Hendrik Arula, Paul Richard Laur, Erik Suuk ja Joonas Tristen Lootus. Lootus ja Suuk olid tegemas oma deb\u00fc\u00fcti tiitliv\u00f5istlustel.<\/p>\n
Ajas\u00f5idus n\u00e4itas parimat minekut 2019 aasta Euroopa meister Hilmer Wiberg Rootsist. Eesti poistest oli parim aeg Erik-Rennes Pihlakul, kes sai ajas\u00f5idu p\u00f5hjal omale viienda stardikoha Joonas Lemberi ees.<\/p>\n
Esimeses s\u00f5idus sai parima stardi aga hoopis Nils Slakteris L\u00e4tist, kes v\u00f5itis s\u00f5idu Wibergi ja leedulanna Nida Kilinskaite ees. Parima eestlasena l\u00f5petas viiendal kohal Laur. Teises s\u00f5idus tegid aga Lember ja Laur t\u00e4nu k\u00f5ikunud stardifoorile valestardi ja neil v\u00f5eti karistuseks 1 ring maha. See andis v\u00f5imaluse Pihlakule, kes ilusa s\u00f5iduga v\u00f5ttis kolmanda koha.<\/p>\n
Kolmandas s\u00f5idus \u00fcllatas kolmandalt kohalt startinud Pihlak k\u00f5iki oma tugeva stardiga ning v\u00f5ttes s\u00f5idust esikoha t\u00f5usis ta medalikonkurentsi. Viimases neljandas s\u00f5idus sai Pihlak j\u00e4llegi hea stardi ning tervet s\u00f5itu juhtides kindlustas sellega omale GT-15 klassi Euroopa meistriv\u00f5istluste h\u00f5bemedali. Euroopa meistriks tuli Nils Slakteris ja pronks kuulus Nida Kilinskaitele.<\/p>\n
OSY-400 klassis ei olnud tervel n\u00e4dalavahetusel vastast Rene Suugile, kes v\u00f5itis ajas\u00f5idu ja k\u00f5ik kolm s\u00f5itu. Neljandasse s\u00f5itu tal vajadust minna ei olnud, kuna maksimum punktid olid koos. Teisele-kolmandale kohale k\u00e4is tihe v\u00f5istlus l\u00e4tlaste ja leedulaste vahel, kus l\u00f5puks j\u00e4id peale h\u00f5bemedali v\u00f5itnud Gintaras Marcinkus ja pronksile tulnud Arvydas Dranseika Leedust.<\/p>\n
GT-30 klassis oli stardirivis 13 paati ja Eesti sportlasi osalemas kaks \u2013 K\u00e4rol Soodla ja Marten Arula. Ajas\u00f5idu v\u00f5iduga sai parima stardikoha soomlane Artu Saari. L\u00e4tlanna Laura Lakovica oli teine ja m\u00f6\u00f6dunud hooaja maailmameister norrakas Andre Solvang oli kolmas. Soodla oli viies ja Arula k\u00fcmnes.<\/p>\n
Esimesel ringil oli Saari veel ees aga kohe tema j\u00e4rel hea stardi teinud Soodla, kellel \u00f5nnestus soomlasest m\u00f6\u00f6duda ja s\u00f5it v\u00f5ita. Teine oli Solvang ja kolmandaks tuli Saari.<\/p>\n
Teises s\u00f5idus toimus esimeses p\u00f6\u00f6rdepois avarii Soodla ja Solvangi vahel mille tulemuseks pandi v\u00e4lja punane lipp ning s\u00f5it katkestati. K\u00e4roli paat oli viga saanud ja s\u00f5itu j\u00e4tkata ei olnud v\u00f5imalik. S\u00f5idu v\u00f5itis Solvang, teine oli Lakovica ja kolmas Noel V\u00e4nntinen Soomest.<\/p>\n
P\u00fchap\u00e4eval toimunud kolmandaks s\u00f5iduks oli K\u00e4roli paat j\u00e4lle korras aga startida tuli stardirivi l\u00f5pust. K\u00e4rol tegi tubli s\u00f5idu ja l\u00f5petas neljandal kohal. V\u00f5idu v\u00f5ttis Lakovica, teine oli Solvang ja kolmas oli j\u00e4rjekordne soomalne Sami Reinikainen.<\/p>\n
Neljas s\u00f5it pidi otsustama kellest saab 2020 aasta Euroopa meister. Kohe stardist asus juhtima Lakovica, Solvang kannul. Kolmanda positsiooni p\u00e4rast k\u00e4is v\u00f5istlus Reinikaineni ja Soodla vahel. S\u00f5idu v\u00f5it l\u00e4ks Lakovicale, teine oli Solvang ja kolmandaks tuli Soodla.<\/p>\n
Ennem tehnilist kontrolli oli esikohal Laura Lakovica, teisel kohal Andre Solvang ja kolmandal K\u00e4rol Soodla. Tehniline kontroll kestis kaua ja mootorite mittevastavusega reeglitele said v\u00f5istluselt disklahvi s\u00f5idus esikoha v\u00f5itnud Lakovica ja teiseks tulnud Solvang.
\nPunktid arvestati \u00fcmber ning 2020 aasta GT-30 Euroopa meistriks t\u00f5usis K\u00e4rol Soodla, h\u00f5bemedal l\u00e4ks Sami Reinikainenile ja pronks kuulus
\nArttu Saarile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Leetu Kupiskisesse kogunesid sellel aastal esmakordselt ringrajapaatide piloodid \u00fcle Euroopa, et selgitada v\u00e4lja Euroopa meistrid paadiklassides GT-15, GT-30 ja OSY-400. Hoolimata Covid-19 pandeemiaga seotud piirangutest olid Kupiskisesse kohale tulnud seitsme<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22538,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22537"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22537\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22539,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22537\/revisions\/22539"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}