{"id":22760,"date":"2025-11-17T12:44:24","date_gmt":"2025-11-17T10:44:24","guid":{"rendered":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/?p=22760"},"modified":"2026-01-06T21:17:13","modified_gmt":"2026-01-06T19:17:13","slug":"moodunud-laupaeval-toimus-tallinnas-harku-jarvel-eesti-mv-viimane-3-etapp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/moodunud-laupaeval-toimus-tallinnas-harku-jarvel-eesti-mv-viimane-3-etapp\/","title":{"rendered":"M\u00f6\u00f6dunud laup\u00e4eval toimus Tallinnas Harku j\u00e4rvel Eesti MV viimane 3.etapp."},"content":{"rendered":"\n

Viljandi Motospordiklubi NORD esindasid seekord noorteklassi GT-15 s\u00f5itja Paul Richard Laur <\/a>ning vahepeal pikema v\u00f5istluspausi teinud ja hetkel kaitsev\u00e4es aega teeniv GT-30 klassi s\u00f5itja Sten Ivanov.<\/p>\n\n\n\n

Noorteklassis oli osalemas 9 sportlast nii Eestist, L\u00e4tist kui Soomest. K\u00f5ik s\u00f5idud olid p\u00f5nevad ja pinget j\u00e4tkus kuni l\u00f5puni, sest esikolmik selguski l\u00f5plikult alles viimases s\u00f5idus.<\/p>\n\n\n\n

Ajas\u00f5ite eraldi ei toimunud, vaid aega v\u00f5eti treenings\u00f5idu teises pooles. Paulile siit 4.koht. Nagu Paul ise kommenteeris, siis sama seadistusega on ta ka varem s\u00f5itnud ja h\u00e4sti, siis seekord see siiski ei t\u00f6\u00f6tanud nii nagu vaja ja nii tuli leppida neljanda stardipositsiooniga. Kuigi ajas\u00f5idust ei tulnud aega, mida oleks soovinud, otsustas ta minna ka esimesse s\u00f5itu sama seadistusega. Start veidi eba\u00f5nnestus ja kuigi l\u00f5ppkiirus oli tal hea, siis eespool startinud kolme tugevat konkurenti k\u00e4tte saada ei \u00f5nnestunud ja nii l\u00f5petas ta esimese s\u00f5idu ka 4.kohaga. Teiseks s\u00f5iduks otsustas ta seadistust siiski veidi muuta ja valis ka teise s\u00f5ukruvi ning see \u00f5igustas end igati, sest start oli hea ja Paul suutis end s\u00f5ita neljandalt kohalt teiseks. See andis hea tunde ja kindluse minna kolmandasse s\u00f5itu, kus ta sai ka teiselt kohalt startida. Ka kolmandas s\u00f5idus k\u00f5ik \u00f5nnestus, kuid esimeselt kohalt startinud l\u00e4tlanna Herat tal siiski k\u00e4tte saada ei \u00f5nnestunud ja nii l\u00f5petas ta nii s\u00f5idu kui ka kogu v\u00f5istluse teise kohaga. Esikoht l\u00e4ks L\u00e4tti Hera Bietele ja kolmas oli Toni Kade Soomest.<\/p>\n\n\n\n

Ka GT-30 s\u00f5idud olid t\u00e4is p\u00f5nevust ja huvitavaid p\u00f6\u00f6rdeid kuni l\u00f5puni. Sten on vahepeal pikalt veemotost eemal olnud ja pole saanud ka trenni teha ning lisaks v\u00f5istles ta seekord ka enda jaoks uue paadiga, siis p\u00f5hieesm\u00e4rk ei olnudki poodium, vaid pigem harjuda paadiga ja saada tagasi s\u00f5idutunnetus. Ajas\u00f5idust s\u00f5itis Sten v\u00e4lja viienda aja. Siiski kimbutasid teda pea kogu v\u00f5istluse tehnilised probleemid ja vahetult enne esimest starti l\u00f5petas t\u00f6\u00f6 starter, mis t\u00e4hendas, et mootor tuli k\u00e4ima t\u00f5mmata f\u00fc\u00fcsiliselt ja k\u00e4sitsi n\u00f6\u00f6ri abil. See aga t\u00e4hendas Stenile korralikku ajalist kaotust igas s\u00f5idus. Siiski ei kaotanud ta lootust ning ei lasknud pead norgu, vaid v\u00f5itles k\u00f5ik s\u00f5idud vapralt l\u00f5puni. Kokkuv\u00f5ttes talle etapilt v\u00e4ga tubli 6.koht. Nagu Sten ise v\u00f5istluse l\u00f5pus kommenteeris, siis oli \u00fclimalt m\u00f5nus taas p\u00e4rast pikka pausi v\u00f5istelda ja nautisin seda k\u00f5ike t\u00e4iega. Esikoha sai Erik Suuk, teine oli Leevi Paasonen Soomest ja kolmas K\u00e4rol Soodla.<\/p>\n\n\n\n

Pildid: Algo Kuus ja erakogu<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Viljandi Motospordiklubi NORD esindasid seekord noorteklassi GT-15 s\u00f5itja Paul Richard Laur ning vahepeal pikema v\u00f5istluspausi teinud ja hetkel kaitsev\u00e4es aega teeniv GT-30 klassi s\u00f5itja Sten Ivanov. Noorteklassis oli osalemas 9<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22766,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22760"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22760\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22768,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22760\/revisions\/22768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordracing.ee\/uus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}